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Coima por não levar o DeCA: quanto é e como evitá-la

A Lei de Ordenação dos Transportes Terrestres de Espanha qualifica como infração grave a falta da documentação de controlo obrigatória, e fixa para ela uma coima de 401 a 600 euros.

Grátis: sem mensalidade, sem limite de documentos e sem fidelização.

Valores da lei consolidada. O montante final é graduado segundo o caso.

A folha que emite o produtoEsquema da carta de porte com as suas vinte e quatro casas numeradas: remetente e destinatário à esquerda, transportador e transportadores sucessivos à direita, a tabela de mercadorias no centro, o código QR no cabeçalho e as três assinaturas na faixa inferior.123456789161718192122232420101112131415

O que diz a lei

Dois artigos da Lei 16/1987, de 30 de julho, respondem à pergunta: um tipifica a conduta e o outro fixa a margem.

Infração grave.
O artigo 141.17 considera grave a falta, o deficiente preenchimento ou a falta de dados essenciais da documentação de controlo, estatística ou contabilística cujo preenchimento seja obrigatório.
Coima de 401 a 600 euros.
O artigo 143.1.d fixa essa margem para a infração do artigo 141.17.
A empresa também responde.
O mesmo artigo 141.17 diz que incorrem na infração as empresas que não velam devidamente por que os condutores disponham da documentação obrigatória, em papel ou em formato eletrónico.

O que se considera não levar o DeCA

Não é só andar sem o papel. A norma fala de falta, de deficiente preenchimento e de falta de dados essenciais.

O documento não existia antes do serviço.
A Resolução exige que o DeCA exista antes de começar o transporte. Um documento criado depois não cobre a viagem que já está na estrada.
Faltam dados do artigo 6.
Se falta um dado essencial, o documento não está devidamente preenchido.
O QR não abre o documento.
O QR faz parte do ficheiro e tem de levar a uma descarga direta, sem autenticação.
As alterações não ficaram registadas.
Uma alteração sem motivo, ou um ficheiro novo que não conserva o original, quebra a rastreabilidade exigida.

Como evitá-la

A coima evita-se com o documento correto no momento correto, não com uma cópia no escritório.

Emita antes de carregar.
O DeCA tem de existir antes de começar o serviço.
Leve-o no telefone.
O PDF com o seu QR dentro mostra-se a partir do telefone. Também pode ser levado em papel.
Verifique que o QR abre sem conta.
Se o QR pede utilizador e palavra-passe, não cumpre o que a Resolução pede.
Atualize pela mesma ligação.
Cada alteração é acrescentada com o seu motivo e conserva o documento original.

O que esta página não diz

A margem é a da lei, e a sanção é graduada. Esta página não aprecia um caso concreto nem substitui o texto oficial.

O montante pode mudar.
O artigo 143.1 ordena graduar a coima segundo a repercussão social, a intenção, os prejuízos, o benefício e a reincidência.
Podem concorrer outras infrações.
Esta página só trata da falta da documentação de controlo. Outras condutas têm o seu próprio regime.
A fonte é o BOE.
O texto consolidado da Lei 16/1987 está ligado abaixo. É a referência a ler.

Perguntas sobre a coima do DeCA

O que a lei responde, sem apreciar um caso concreto.

Quanto é a coima por não levar o DeCA?
A infração do artigo 141.17 da lei espanhola é punida com uma coima de 401 a 600 euros segundo o artigo 143.1.d.
É uma infração leve ou grave?
Grave. O artigo 141.17 inclui-a entre as infrações graves.
Quem responde, o condutor ou a empresa?
A lei responsabiliza as empresas que não velam por que os seus condutores levem a documentação obrigatória, em papel ou em formato eletrónico.
Basta levar o PDF no telefone?
O DeCA pode ser levado no telefone ou em papel. O QR que vai dentro do PDF abre o documento sem conta.
Paga-se a coima e fica resolvido?
Pagar não documenta o transporte. O DeCA do serviço continua a ser o que se pede num controlo.

A secção oitava da Resolución admite que o DeCA adote o formato de uma carta de porte, de um documento de transporte ADR ou de um documento de identificação de resíduos, desde que contenha todos os dados do artigo 6 da Orden FOM/2861/2012. O DeCA, em pormenor

Continuar a ler

As outras respostas deste site, cada uma na sua própria página.

De onde vem cada dado.

Revisto a 23 de setembro de 2026.

  • BOE-A-2026-12784

    Resolución de 5 de junio de 2026

    Obrigação digital desde 5 de outubro de 2026, PDF nativo de até 5 MB, QR com a ligação do documento, descarga direta sem autenticação, conservação mínima de um ano, assinatura eletrónica avançada, no mínimo, quando o DeCA também for usado com finalidade contratual e tiver de ser incluído assinado, e a secção oitava sobre o formato de carta de porte.

  • BOE

    Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenible

    Entrada em vigor a 5 de dezembro de 2025 e disposição transitória oitava: o documento de controlo administrativo do transporte público rodoviário de mercadorias deve ser digital aos dez meses, o que fixa a data de 5 de outubro de 2026.

  • BOE

    Orden FOM/2861/2012

    Artigo 6: a lista de dados que o documento de controlo deve conter.

  • Ministerio de Transportes

    Preguntas frecuentes DeCA

    Âmbito da obrigação e papel de SIMPLE.

  • Comisión Europea

    Reglamento (UE) 2020/1056

    Aplicação plena a 9 de julho de 2027 e a quem obriga, com a respetiva página de aplicação.

  • Naciones Unidas

    Protocolo Adicional al CMR

    Carta de porte eletrónica: Estados Partes, e o artigo 3 sobre método de assinatura fiável.

  • BOE

    Ley 15/2009

    Contrato de transporte terrestre: artigos 10 bis, 11 e 15 sobre a carta de porte.

  • BOE-A-1987-17803

    Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

    Artigos 141.17 e 143.1.d: a falta da documentação de controlo obrigatória e a coima de 401 a 600 euros.

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