Săriți la conținut

Control rutier DeCA: ce cere inspectorul

La un control, inspectorul nu întreabă dacă aveți scrisoare de trăsură: cere documentul de control al serviciului pe care îl efectuați, cu datele și QR-ul său.

Gratuit: fără taxă, fără limită de documente și fără angajament de permanență.

Un ghid practic, cu Rezoluția din 5 iunie 2026 la îndemână.

Foaia pe care o emite produsulSchema scrisorii de trăsură cu cele douăzeci și patru de căsuțe numerotate: expeditorul și destinatarul în stânga, transportatorul și transportatorii succesivi în dreapta, tabelul cu mărfurile în centru, codul QR în antet și cele trei semnături în banda de jos.123456789161718192122232420101112131415

Ce cere inspectorul

Controlul privește transportul aflat pe drum, nu documentația generală a firmei.

DeCA serviciului.
Nu orice document al firmei: cel al transportului aflat pe drum, cu originea, destinația și marfa sa.
Datele articolului 6.
Expeditor contractual, transportator efectiv, date, numere de înmatriculare și autorizația specială când se aplică.
QR-ul.
Codul este în PDF și deschide documentul fără a cere cont. Poate fi purtat și ca imagine separată.
Modificările, dacă au fost.
Fiecare modificare apare cu motivul ei, iar originalul se păstrează.

Cum îl arătați

Rezoluția acceptă telefonul și hârtia. Nu acceptă imposibilitatea de a arăta documentul.

Pe telefon sau pe hârtie.
Șoferul decide cum îl poartă, dar trebuie să îl poată arăta la control.
QR-ul singur este suficient.
Dacă PDF-ul nu este la îndemână, QR-ul pe care îl are șoferul deschide documentul.
Fără autentificare.
Descărcarea la care duce QR-ul nu poate cere utilizator și parolă.

Ce citește și inspectorul

Un document care există nu este suficient dacă nu corespunde transportului în curs.

Că exista înainte de serviciu.
Un DeCA creat după începerea transportului nu explică călătoria deja pornită.
Că datele corespund.
Numărul de înmatriculare, șoferul și marfa din foaie sunt cele din vehicul.
Că QR-ul nu duce la o versiune veche.
Linkul QR deschide întotdeauna ultima versiune a documentului, iar istoricul spune ce s-a schimbat.

Dacă ceva nu se potrivește

Majoritatea problemelor la un control se rezolvă arătând documentul corect, nu discutând.

Dacă QR-ul nu se deschide.
Arătați PDF-ul descărcat. Dacă nu îl aveți nici pe acela, controlul poate cere explicații firmei.
Dacă modificarea este de ultim moment.
Înregistrați-o prin linkul documentului înainte ca inspectorul să întrebe: modificarea păstrează motivul și ora.
Dacă nu sunteți de acord.
Nu discutați pe drum. Cereți procesul-verbal și citiți textul normei cu calm.

Ce cere Resolución fișierului

  • Există înainte de plecare

    Fișierul se generează înainte să înceapă serviciul, iar șoferul îl poartă pe telefonul mobil sau pe hârtie, întotdeauna cu codul QR.

  • Un PDF de cel mult 5 MB

    Cu data creării și data ultimei modificări înscrise în fișier.

  • Un cod QR care duce la document

    În interiorul PDF-ului, obligatoriu; în plus, poate fi purtat și ca imagine separată. Cel care îl scanează descarcă PDF-ul direct, fără să se conecteze.

  • Modificările, cu motivul lor

    Dacă ceva se schimbă în timpul transportului, informația nouă se adaugă cu motivul ei, iar cea anterioară rămâne marcată ca fiind nevalabilă, sau se face un fișier nou și se păstrează originalul.

  • Se păstrează un an

    Încărcătorul contractual și transportatorul efectiv păstrează fișierele generate timp de un an.

Articolul 6, căsuță cu căsuță.

Condiția poate fi verificată, așa că aici este verificată: ce cere norma și unde se află în foaie.

Cine răspunde

  • Încărcător contractual: nume, NIF și adresă. Se tipărește în foaie.Căsuța 1
  • Transportator efectiv: nume și NIF. Se tipărește în foaie.Căsuțele 6 și 7

Ce se transportă și pe unde

  • Origine și destinație. Se tipărește în foaie.Căsuțele 3 și 4
  • Natura și greutatea mărfii. Se tipărește în foaie.Căsuțele 10 până la 15
  • Data transportului. Se tipărește în foaie.Căsuțele 3 și 21

Cu ce se transportă

  • Numerele de înmatriculare ale tractorului și ale semiremorcii. Se tipărește în foaie.Căsuța 6
  • Observații. Se tipărește în foaie.Căsuțele 13, 18 și 24
  • Autorizație de circulație specială. Se tipărește în foaie.Căsuța 18

Verificat cu modelul de date pe 1 septembrie 2026. Este o verificare a noastră asupra documentului nostru, nu o omologare a nimănui.

Întrebări despre controlul rutier DeCA

Ce se întreabă când se arată DeCA.

Ce document se arată la un control rutier?
DeCA serviciului în curs, cu datele articolului 6 și QR-ul care deschide documentul.
Este suficient telefonul sau este nevoie de hârtie?
Ambele sunt acceptate. DeCA poate fi purtat pe telefon sau pe hârtie, atâta timp cât poate fi arătat.
QR-ul are nevoie de cont?
Nu. QR-ul duce la o descărcare directă a documentului, fără autentificare.
Ce se întâmplă dacă transportul se schimbă pe drum?
Modificarea se adaugă documentului cu motivul ei sau merge într-un fișier nou care păstrează originalul.
DeCA înlocuiește scrisoarea de trăsură?
Poate fi aceeași foaie: scrisoarea de trăsură este pregătită să fie folosită ca DeCA atunci când conține datele articolului 6. În transportul internațional, documentul este scrisoarea de trăsură CMR sau eCMR.

Punctul opt din Resolución admite ca DeCA-ul să adopte formatul unei scrisori de trăsură, al unui document de transport ADR sau al unui document de identificare a deșeurilor, cu condiția să conțină toate datele din articolul 6 din Orden FOM/2861/2012. DeCA, în detaliu

Continuați lectura

Celelalte răspunsuri ale acestui site, fiecare pe pagina sa.

De unde provine fiecare informație.

Revizuite la 23 septembrie 2026.

  • BOE-A-2026-12784

    Resolución de 5 de junio de 2026

    Obligația digitală din 5 octombrie 2026, PDF nativ de până la 5 MB, cod QR cu URL-ul documentului, descărcare directă fără autentificare, păstrare minimă de un an, cel puțin semnătură electronică avansată atunci când DeCA se folosește și în scop contractual și trebuie inclus semnat, și punctul opt privind formatul scrisorii de trăsură.

  • BOE

    Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenible

    Intrarea în vigoare la 5 decembrie 2025 și dispoziția tranzitorie a opta: documentul de control administrativ al transportului public de mărfuri pe șosea trebuie să fie digital în termen de zece luni, ceea ce stabilește data de 5 octombrie 2026.

  • BOE

    Orden FOM/2861/2012

    Articolul 6: lista datelor pe care trebuie să le conțină documentul de control.

  • Ministerio de Transportes

    Preguntas frecuentes DeCA

    Domeniul de aplicare al obligației și rolul SIMPLE.

  • Comisión Europea

    Reglamento (UE) 2020/1056

    Aplicare deplină din 9 iulie 2027 și cui se adresează, cu pagina sa de aplicare.

  • Naciones Unidas

    Protocolo Adicional al CMR

    Scrisoarea de trăsură electronică: state părți, și articolul 3 privind metoda de semnătură fiabilă.

  • BOE

    Ley 15/2009

    Contractul de transport terestru: articolele 10 bis, 11 și 15 despre scrisoarea de trăsură.

  • BOE-A-1987-17803

    Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

    Articolele 141.17 și 143.1.d: lipsa documentației de control obligatorii și amenda de la 401 la 600 de euro.

eCMR-ul dvs., deja digital.

Creați-vă contul cu adresa de e-mail sau cu Google. Fără taxă, fără limită de documente și fără angajament de permanență.