Contrôle routier du DeCA : ce que demande l’inspecteur
Lors d’un contrôle, l’inspecteur ne demande pas si vous avez une lettre de voiture : il demande le document de contrôle de la prestation en cours, avec ses données et son QR.
Gratuit : sans abonnement, sans limite de documents et sans engagement.
Un guide pratique, avec la Résolution du 5 juin 2026 sous la main.
Ce que demande l’inspecteur
Le contrôle regarde le transport sur la route, pas la documentation générale de l’entreprise.
- Le DeCA de la prestation.
- Pas n’importe quel document de l’entreprise : celui du transport en cours, avec son origine, sa destination et sa marchandise.
- Les données de l’article 6.
- Chargeur contractuel, transporteur effectif, dates, immatriculations et autorisation spéciale le cas échéant.
- Le QR.
- Le QR est dans le PDF et ouvre le document sans demander de compte. Il peut aussi être porté comme image séparée.
- Les changements, s’il y en a eu.
- Chaque modification figure avec son motif, et l’original est conservé.
Comment le montrer
La Résolution accepte le téléphone et le papier. Ce qu’elle n’accepte pas, c’est de ne pas pouvoir montrer le document.
- Sur le téléphone ou sur papier.
- Le conducteur décide comment le porter, mais doit pouvoir le montrer au contrôle.
- Le QR seul suffit.
- Si le PDF n’est pas à portée, le QR que porte le conducteur ouvre le document.
- Sans authentification.
- Le téléchargement auquel mène le QR ne peut pas demander d’utilisateur ni de mot de passe.
Ce que l’inspecteur lit aussi
Un document qui existe ne suffit pas s’il ne correspond pas au transport en cours.
- Qu’il existait avant la prestation.
- Un DeCA créé après le début du transport n’explique pas le trajet déjà engagé.
- Que les données correspondent.
- L’immatriculation, le conducteur et la marchandise de la feuille sont ceux du véhicule.
- Que le QR ne mène pas à une ancienne version.
- Le lien du QR ouvre toujours la dernière version du document, et l’historique dit ce qui a changé.
Si quelque chose ne colle pas
La plupart des problèmes lors d’un contrôle se règlent en montrant le bon document, pas en discutant.
- Si le QR ne s’ouvre pas.
- Montrez le PDF téléchargé. Si vous ne l’avez pas non plus, le contrôle peut demander des explications à l’entreprise.
- Si le changement est de dernière minute.
- Enregistrez-le par le lien du document avant que l’inspecteur le demande : le changement garde son motif et son heure.
- Si vous n’êtes pas d’accord.
- Ne discutez pas au bord de la route. Demandez le procès-verbal et lisez le texte de la norme calmement.
Ce que la Resolución demande au fichier
Il existe avant le départ
Le fichier est généré avant que le service commence, et le chauffeur le porte sur son téléphone ou sur papier, toujours avec le code QR.
Un PDF de 5 MB au maximum
Avec la date de création et celle de la dernière modification à l’intérieur du fichier lui-même.
Un code QR qui mène au document
Dans le PDF, comme exigé ; une image à part est facultative. Qui le scanne télécharge le PDF directement, sans se connecter.
Les changements, avec leur motif
Si quelque chose change pendant le trajet, la nouvelle donnée s’ajoute avec son motif et la précédente est marquée comme périmée, ou un nouveau fichier est créé et l’original est conservé.
Conservé un an
Le chargeur contractuel (cargador contractual) et le transporteur effectif (transportista efectivo) conservent les fichiers générés pendant un an.
L’article 6, case par case.
La condition se vérifie, alors la voici vérifiée : ce que la règle demande, et où cela vit sur la feuille.
Qui en répond
- Chargeur contractuel : nom, numéro fiscal et adresse. Imprimé sur la feuille.Case 1
- Transporteur effectif : nom et numéro fiscal. Imprimé sur la feuille.Cases 6 et 7
Ce qui bouge, et par où
- Lieu de chargement et lieu de livraison. Imprimé sur la feuille.Cases 3 et 4
- Nature et poids de la marchandise. Imprimé sur la feuille.Cases 10 à 15
- Date du transport. Imprimé sur la feuille.Cases 3 et 21
Avec quoi cela bouge
- Plaques du tracteur et de la semi-remorque. Imprimé sur la feuille.Case 6
- Observations. Imprimé sur la feuille.Cases 13, 18 et 24
- Autorisation de circulation spéciale. Imprimé sur la feuille.Case 18
Comparé au modèle de données le 1 septembre 2026. C’est notre propre vérification sur notre propre document, pas l’agrément de qui que ce soit.
Questions sur le contrôle routier du DeCA
Ce que l’on demande en montrant le DeCA.
- Quel document montre-t-on lors d’un contrôle routier ?
- Le DeCA de la prestation en cours, avec les données de l’article 6 et le QR qui ouvre le document.
- Le téléphone suffit-il, ou faut-il du papier ?
- Les deux sont acceptés. Le DeCA peut être porté sur le téléphone ou sur papier, tant qu’il peut être montré.
- Le QR nécessite-t-il un compte ?
- Non. Le QR mène à un téléchargement direct du document, sans authentification.
- Que se passe-t-il si le transport change en route ?
- Le changement s’ajoute au document avec son motif, ou va dans un nouveau fichier qui conserve l’original.
- Le DeCA remplace-t-il la lettre de voiture ?
- Il peut être la même feuille : la lettre de voiture est prête à servir de DeCA lorsqu’elle porte les données de l’article 6. En transport international, le document est la lettre de voiture CMR ou l’eCMR.
Le point Huitième de la Resolución permet au DeCA de prendre le format d’une lettre de voiture, d’un document de transport ADR ou d’un document d’identification de déchets, à condition qu’il porte toutes les données de l’article 6 de la Orden FOM/2861/2012. Le DeCA en détail
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Les autres réponses de ce site, chacune sur sa propre page.
D’où vient chaque donnée.
Vérifiées le 23 septembre 2026.
BOE-A-2026-12784
Resolución de 5 de junio de 2026Obligation numérique à partir du 5 octobre 2026, PDF natif jusqu’à 5 Mo, QR portant l’URL du document, téléchargement direct sans authentification, conservation minimale d’un an, signature avancée au minimum lorsque le DeCA sert aussi à des fins contractuelles et doit être joint signé, et le point Huitième sur le format de lettre de voiture.
BOE
Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenibleEntrée en vigueur le 5 décembre 2025 et disposition transitoire huit : le document de contrôle administratif du transport public routier de marchandises doit être numérique dix mois plus tard, ce qui fixe le 5 octobre 2026.
BOE
Orden FOM/2861/2012Article 6 : la liste des données que le document de contrôle doit porter.
Ministerio de Transportes
Preguntas frecuentes DeCAPortée de l’obligation et rôle de SIMPLE.
Comisión Europea
Reglamento (UE) 2020/1056Application pleine le 9 juillet 2027 et qui elle oblige, avec sa page de mise en oeuvre.
Naciones Unidas
Protocolo Adicional al CMRLettre de voiture électronique : états parties, et article 3 sur la méthode de signature fiable.
BOE
Ley 15/2009Contrat de transport terrestre : articles 10 bis, 11 et 15 sur la lettre de voiture.
BOE-A-1987-17803
Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes TerrestresArticles 141.17 et 143.1.d : le document de contrôle obligatoire manquant et l’amende de 401 à 600 euros.
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