Lettera di vettura elettronica gratis: il tuo e-CMR digitale
L’e-CMR è la versione elettronica della lettera di vettura internazionale della convenzione CMR, riconosciuta dai quarantadue Stati parte del Protocollo aggiuntivo.
Gratis: senza canone, senza limite di documenti e senza vincoli.
Il suo uso resta facoltativo: si usa quando le parti lo scelgono.
Che cos’è l’e-CMR
L’e-CMR non è un documento nuovo: è la lettera di vettura della convenzione CMR, con gli stessi dati e le stesse firme, in formato elettronico.
- La stessa lettera di vettura, senza carta.
- Porta i dati della convenzione CMR e le firme di mittente, vettore e destinatario. Cambia il supporto, non il contenuto.
- Un Protocollo aggiuntivo lo riconosce.
- Il Protocollo aggiuntivo alla CMR disciplina il documento elettronico. Gli Stati che lo hanno ratificato o vi hanno aderito sono quelli che lo ammettono.
- Il suo uso resta facoltativo.
- L’e-CMR non sostituisce la lettera di vettura cartacea per obbligo. Si usa quando le parti lo scelgono.
Come si firma
Le tre parti firmano dal browser, senza installare applicazioni e senza account per chi deve solo firmare.
- Ogni parte, dal proprio telefono.
- Il mittente crea il documento e condivide un link. Il vettore e il destinatario firmano dal proprio dispositivo.
- Nessun account per le altre parti.
- Solo l’impresa che emette il documento ha bisogno di un account. Chi firma apre il link e vede l’azione che gli spetta.
- Ogni firma congela il documento.
- La firma conserva il foglio intero com’era in quel momento, non un riassunto né un estratto.
Dove vale
L’e-CMR vale negli Stati parte del Protocollo aggiuntivo alla CMR. La lista ufficiale, con le date, è nella pagina delle Nazioni Unite che questo sito collega.
- Quarantadue Stati parte.
- È il numero di Stati che hanno ratificato il Protocollo o vi hanno aderito. La lista cambia quando ne arriva uno nuovo.
- Dodici lingue.
- Il servizio è nelle dodici lingue del portale. Chi firma non deve leggere la lingua dell’impresa che emette.
- Non è il DeCA.
- Il DeCA è il documento di controllo del trasporto interno e del cabotaggio in Spagna. L’e-CMR è la lettera di vettura internazionale. Sono documenti diversi e possono convivere nella stessa impresa.
Come si crea con WeCMR
Il processo è lo stesso di una lettera di vettura nazionale, con una differenza: il documento che si firma è quello della convenzione CMR.
- Crea il trasporto.
- La rubrica conserva gli indirizzi e i dati delle parti per non digitarli di nuovo.
- Condividi il link.
- Ogni parte riceve il proprio link o il proprio QR e agisce quando tocca a lei.
- Scarica la prova.
- Ogni firma lascia un pacchetto verificabile con il documento e i sigilli, controllato con strumenti standard.
Domande sulla lettera di vettura elettronica
I dubbi che compaiono prima del primo e-CMR.
- L’e-CMR è obbligatorio?
- No. Il suo uso resta facoltativo. L’obbligo del 5 ottobre 2026 riguarda il DeCA, il documento di controllo spagnolo, non l’e-CMR.
- Quanto costa creare un e-CMR?
- Niente. L’account è gratis, senza canone, senza limite di documenti e senza vincoli.
- Le altre parti hanno bisogno di un account?
- No. Firmare o consultare il documento si fa dal link, senza registrarsi.
- Vale in tutti i paesi?
- Vale negli Stati parte del Protocollo aggiuntivo alla CMR. La lista ufficiale è alle Nazioni Unite e questo sito la collega.
- Posso usare l’e-CMR per un trasporto nazionale?
- L’e-CMR è la lettera di vettura della convenzione CMR, pensata per il trasporto internazionale. Per il trasporto interno in Spagna il documento di controllo è il DeCA.
Il punto Ottavo della Resolución consente al DeCA di assumere il formato di una lettera di vettura, di un documento di trasporto ADR o di un documento di identificazione dei rifiuti, purché porti tutti i dati dell’articolo 6 della Orden FOM/2861/2012. Il DeCA nel dettaglio
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Le altre risposte di questo sito, ognuna sulla propria pagina.
Da dove viene ogni dato.
Verificate il 23 settembre 2026.
BOE-A-2026-12784
Resolución de 5 de junio de 2026Obbligo digitale dal 5 ottobre 2026, PDF nativo fino a 5 MB, QR con l’URL del documento, download diretto senza autenticazione, conservazione minima di un anno, firma avanzata come minimo quando il DeCA serve anche a fini contrattuali e va incluso firmato, e il punto Ottavo sul formato di lettera di vettura.
BOE
Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenibleEntrata in vigore il 5 dicembre 2025 e disposizione transitoria ottava: il documento di controllo amministrativo del trasporto pubblico di merci su strada deve essere digitale dieci mesi dopo, il che fissa il 5 ottobre 2026.
BOE
Orden FOM/2861/2012Articolo 6: l’elenco dei dati che il documento di controllo deve portare.
Ministerio de Transportes
Preguntas frecuentes DeCAPortata dell’obbligo e ruolo di SIMPLE.
Comisión Europea
Reglamento (UE) 2020/1056Piena applicazione il 9 luglio 2027 e chi obbliga, con la sua pagina di attuazione.
Naciones Unidas
Protocolo Adicional al CMRLettera di vettura elettronica: stati parte, e articolo 3 sul metodo di firma affidabile.
BOE
Ley 15/2009Contratto di trasporto terrestre: articoli 10 bis, 11 e 15 sulla lettera di vettura.
BOE-A-1987-17803
Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes TerrestresArticoli 141.17 e 143.1.d: la documentazione di controllo obbligatoria mancante e la multa da 401 a 600 euro.
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