Carta de port electrònica gratis: el teu eCMR digital
L’eCMR és la versió electrònica de la carta de port internacional del conveni CMR, reconeguda pels quaranta-dos estats part del Protocol Addicional.
Gratis: sense quota, sense límit de documents i sense permanència.
El seu ús continua sent opcional: s’usa quan les parts el trien.
Què és l’eCMR
L’eCMR no és un document nou: és la carta de port del conveni CMR, amb les mateixes dades i les mateixes signatures, en format electrònic.
- La mateixa carta de port, sense paper.
- Recull les dades del conveni CMR i les signatures de remitent, transportista i destinatari. Canvia el suport, no el contingut.
- Un Protocol Addicional el reconeix.
- El Protocol Addicional al CMR regula el document electrònic. Els estats que l’han ratificat o s’hi han adherit són els que l’admeten.
- El seu ús continua sent opcional.
- L’eCMR no substitueix la carta de port en paper per obligació. S’usa quan les parts el trien.
Com es signa
Les tres parts signen des del navegador, sense instal·lar cap aplicació i sense compte per a qui només ha de signar.
- Cada part, des del seu mòbil.
- El remitent crea el document i comparteix un enllaç. El transportista i el destinatari signen des del seu propi dispositiu.
- Sense compte per a les altres parts.
- Només l’empresa que emet el document necessita compte. Qui signa entra amb el seu enllaç i veu l’acció que li toca.
- Cada signatura congela el document.
- La signatura guarda el full complet tal com era en aquell moment, no un resum ni un extracte.
On val
L’eCMR val en els estats part del Protocol Addicional al CMR. La llista oficial, amb les seves dates, és a la pàgina de les Nacions Unides que aquest lloc enllaça.
- Quaranta-dos estats part.
- És el nombre d’estats que han ratificat el Protocol o s’hi han adherit. La llista s’actualitza quan un nou estat ho fa.
- Dotze idiomes.
- El servei és en els dotze idiomes del portal. Qui signa no necessita llegir l’idioma de l’empresa que emet.
- No és el DeCA.
- El DeCA és el document de control del transport interior i el cabotatge a Espanya. L’eCMR és la carta de port internacional. Són documents diferents i poden conviure a la mateixa empresa.
Com es crea amb WeCMR
El procés és el mateix que el d’una carta de port nacional, amb una diferència: el document que se signa és el del conveni CMR.
- Crea el transport.
- L’agenda guarda les adreces i les dades de les parts per no tornar-les a teclejar.
- Comparteix l’enllaç.
- Cada implicat rep el seu enllaç o el seu QR i actua quan li toca.
- Descarrega la prova.
- Cada signatura deixa un paquet verificable amb el document i els segells, que es comprova amb eines estàndard.
Preguntes freqüents sobre la carta de port electrònica
Els dubtes que apareixen abans del primer eCMR.
- L’eCMR és obligatori?
- No. El seu ús continua sent opcional. L’obligació del 5 d’octubre de 2026 és la del DeCA, el document de control espanyol, no la de l’eCMR.
- Quant costa crear un eCMR?
- Res. El compte és gratis, sense quota, sense límit de documents i sense permanència.
- Les altres parts necessiten compte?
- No. Signar o consultar el document es fa des de l’enllaç, sense registrar-se.
- Val per a tots els països?
- Val en els estats part del Protocol Addicional al CMR. La llista oficial és a les Nacions Unides i aquest lloc l’enllaça.
- Puc usar l’eCMR en un transport nacional?
- L’eCMR és la carta de port del conveni CMR, pensada per al transport internacional. Per al transport interior a Espanya, el document de control és el DeCA.
L’apartat Vuitè de la Resolución admet que el DeCA adopti el format d’una carta de port, d’un document de transport ADR o d’un document d’identificació de residus, sempre que porti totes les dades de l’article 6 de la Orden FOM/2861/2012. El DeCA, en detall
Continua llegint
Les altres respostes que aquest lloc dona, cadascuna a la seva pàgina.
D’on surt cada dada.
Revisades el 23 de setembre de 2026.
BOE-A-2026-12784
Resolución de 5 de junio de 2026Obligació digital des del 5 d’octubre de 2026, PDF natiu de fins a 5 MB, QR amb l’URL del document, descàrrega directa sense autenticació, conservació mínima d’un any, signatura avançada com a mínim quan el DeCA també es faci servir amb finalitat contractual i calgui incloure’l signat, i l’apartat Vuitè sobre el format de carta de port.
BOE
Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenibleEntrada en vigor el 5 de desembre de 2025 i disposició transitòria vuitena: el document de control administratiu del transport públic de mercaderies per carretera ha de ser digital als deu mesos, cosa que fixa el 5 d’octubre de 2026.
BOE
Orden FOM/2861/2012Article 6: la llista de dades que el document de control ha de portar.
Ministerio de Transportes
Preguntas frecuentes DeCAAbast de l’obligació i paper de SIMPLE.
Comisión Europea
Reglamento (UE) 2020/1056Aplicació plena el 9 de juliol de 2027 i a qui obliga, amb la seva pàgina d’aplicació.
Naciones Unidas
Protocolo Adicional al CMRCarta de port electrònica: estats part, i l’article 3 sobre mètode de signatura fiable.
BOE
Ley 15/2009Contracte de transport terrestre: articles 10 bis, 11 i 15 sobre la carta de port.
BOE-A-1987-17803
Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes TerrestresArticles 141.17 i 143.1.d: la falta de la documentació de control obligatòria i la seva multa de 401 a 600 euros.
La teva pròxima carta de port o el teu DeCA, ja en digital.
Crea el teu compte amb el correu o amb Google. Sense quota, sense límit de documents i sense permanència.