Časté otázky.

Národní doklad, země po zemi.

Hodí se eCMR pro vnitrostátní přepravu v mé zemi?

Čtrnáct zemí, které jsme prošli, každá s vlastními podmínkami na doklad (obsah, forma nebo podpis), dvě, kde to netvrdíme, a ty, které jsme ještě neověřili.

Čtrnáct zemí, případ po případu.

Prošli jsme zdroje pro čtrnáct zemí: každý řádek říká, o kterou normu se opírá, a odkazuje na to, co se přečetlo. Neříkají totéž: jedny nevyžadují žádný přepravní doklad, jiné připouštějí jakýkoli doklad s údaji, které samy vypočítávají, a jedna přidává podmínku podpisu nebo pečeti.

• Španělsko

  Doklad carta de porte

  DeCA může mít formu carta de porte, pokud nese údaje podle článku 6, a strany mohou cartu de porte vydat elektronicky.

  ZdrojLey 15/2009Resolución de 5 de junio de 2026

• Francie

  Doklad lettre de voiture

  Lettre de voiture nemá předepsanou formu, může být papírová nebo elektronická, s osmi minimálními údaji; mezinárodní doklad slouží jako lettre de voiture, když tyto údaje nese.

  Článek 4 IV říká, že mezinárodní přepravní doklad slouží jako lettre de voiture, když nese údaje podle odstavce II, a říká to pro předběžnou a následnou přepravu v kombinované přepravě. Vztáhnout to na vnitrostátní přepravu je výklad spojení «nationale ou internationale», ne věta článku.

  ZdrojArrêté du 9 novembre 1999 relatif aux documents de transport

• Německo

  Doklad Begleitpapier

  Doklad, který jede ve vozidle, nemá předepsanou formu a elektronický Frachtbrief se rovná papírovému; Frachtbrief se vyžaduje zvlášť a obecná povinnost mít ho neexistuje.

  ZdrojGüterkraftverkehrsgesetz (GüKG) § 7Handelsgesetzbuch (HGB) § 408Begleitpapiere im Güterkraftverkehr

• Rakousko

  Doklad Begleitpapier

  Stačí jakýkoli doklad se třemi údaji, na papíře i elektronicky, a sama správa uvádí jako příklad CMR-Frachtbrief.

  ZdrojGüterbeförderungsgesetz (GutbefG) § 17

• Nizozemsko

  Doklad vrachtbrief

  Vrachtbrief lze vést elektronicky a ukázat na obrazovce.

  ZdrojDe vrachtbriefElektronische vrachtbrief: wetgeving in het kort

• Polsko

  Doklad list przewozowy

  Stačí jakýkoli doklad obsahující údaje podle článku 38, včetně elektronického podání nebo počítačového výtisku.

  ZdrojPrawo przewozowe, art. 38Prawo przewozowe, art. 47

• Česko

  Doklad nákladní list

  Zákon vztahuje na vnitrostátní přepravu obdobně pravidla úmluvy CMR o smlouvě a o nákladním listu.

  Že nákladní list CMR splní povinnost podle článku 3, říká právní oddělení sdružení dopravců CESMAD BOHEMIA, ne text zákona; článek 9a vztahuje režim CMR na vnitrostátní přepravu obdobně od 1. ledna 2019.

  ZdrojZákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravěNákladní list CMR ve vnitrostátní dopravě

• Rumunsko

  Doklad CMR

  Zákon vztahuje na vnitrostátní silniční přepravu samotný režim CMR.

  ZdrojOrdonanța Guvernului nr. 27/2011, art. 77

• Švédsko

  Doklad fraktsedel

  Vydává se jen tehdy, když o to požádá odesílatel nebo dopravce; elektronická verze vyžaduje, aby ji dopravce podepsal zaručeným elektronickým podpisem nebo opatřil zaručenou elektronickou pečetí.

  ZdrojLag (1974:610) om inrikes vägtransport

• Finsko

  Doklad rahtikirja

  Vyžaduje se jen pro mezinárodní přepravu.

  ZdrojHE 156/2018 vp, tiekuljetussopimuslaki 345/1979 § 6

• Norsko

  Doklad fraktbrev

  Odesílatel a dopravce se mohou dohodnout, že se při vnitrostátní přepravě nevydá.

  ZdrojLov om vegfraktavtaler (vegfraktloven) § 7

• Slovensko

  Slovenský zákon nepředepisuje žádný vnitrostátní přepravní doklad, ani jeho obsah, ani formu. Náložný list podle § 612 je tradiční papír převoditelný indosamentem a náš list jím není: pokud ho slovenská smlouva vyžaduje, je to věc smlouvy, ne národního dokladu.

  ZdrojObchodný zákonník (513/1991 Zb.) §§ 610-613Zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave § 7(d), 7(n), 32(1)

• Spojené království

  Doklad consignment note

  Vnitrostátní přepravní doklad pro silniční přepravu neexistuje; úmluva se vztahuje jen na mezinárodní přepravu.

  ZdrojCarriage of Goods by Road Act 1965Carry out international road haulage

• Itálie

  Při vnitrostátní přepravě byl italský předpis, který vyžadoval průvodní doklad, zrušen: lettera di vettura se vydává jen tehdy, když o ni dopravce požádá, s údaji podle článku 1683 codice civile.

  Mimo to zůstávají sektory, které článek 1 DPR 472/1996 vylučuje. Documento di trasporto (DDT) je daňový doklad prodávajícího s údaji podle odstavce 3 toho článku a je tím, co umožňuje odložit fakturu (D.Lgs. 10/2026, článek 72 odst. 4 písm. a). Nevydáváme ho a netvrdíme, že by podmínky těch sektorových dokladů byly splněny.

  ZdrojCodice civile, art. 1684 (lettera di vettura)DPR 472/1996, art. 1 (documento di accompagnamento e documento di trasporto)D.Lgs. 10/2026 (T.U. IVA), art. 72

Dvě země, a netvrdíme to.

Zde norma vyžaduje doklad s předepsaným obsahem a nenašli jsme žádné povolení, které by připouštělo rovnocennou formu. Produkt národní přepravní doklad těchto dvou zemí nevydává. Nemění to mezinárodní přepravu, kterou upravuje úmluva CMR a mezi stranami, které ji přijaly, její Dodatkový protokol.

• Turecko

  Taşıma senedi je povinný s předepsaným obsahem a dopravce musí mít navíc sevk irsaliyesi, který vydává odesílatel.

  ZdrojKarayolu Taşıma Yönetmeliği

• Řecko

  Elektronický dodací list se musí odeslat platformou myDATA daňové správy; naše PDF to splnit nemůže.

  ZdrojΨηφιακό δελτίο αποστολής (myDATA)

Co jsme ještě neověřili.

Normu pro vnitrostátní silniční přepravu těchto zemí jsme ještě nečetli, proto o ní nic netvrdíme:

• Maďarsko
• Portugalsko
• Švýcarsko
• Dánsko
• Albánie
• Arménie
• Ázerbájdžán
• Bělorusko
• Bulharsko
• Estonsko
• Írán
• Kyrgyzstán
• Lotyšsko
• Litva
• Lucembursko
• Černá Hora
• Severní Makedonie
• Moldavsko
• Omán
• Rusko
• Srbsko
• Slovinsko
• Tádžikistán
• Turkmenistán
• Ukrajina
• Uzbekistán