Časté otázky.
Otázky, ktoré naozaj dostávame, každá na vlastnej adrese a so zdrojom vedľa: môžete odkázať len na jednu z nich.
Krajinu vám nepovie jazyk: táto stránka je v jazyku, ktorý ste si vybrali, nie v jazyku vašej krajiny, takže vám nehovorí, čo vyžaduje vaša krajina, ale čo hovorí predpis jednotlivých krajín. Každý riadok ustanovenie pomenuje a odkáže naň, aby ste si to mohli overiť.
Národný doklad, krajina po krajine.
- Hodí sa eCMR na vnútroštátnu prepravu v mojej krajine?
Štrnásť krajín, ktoré sme prezreli, každá s vlastnými podmienkami na doklad (obsah, forma alebo podpis), dve, pri ktorých to netvrdíme, a tie, ktoré sme ešte neoverili.
Štrnásť krajín, prípad po prípade.
Prezreli sme zdroje pre štrnásť krajín: každý riadok hovorí, o ktorý predpis sa opiera, a odkazuje na to, čo sa prečítalo. Nehovoria to isté: jedny nevyžadujú žiadny prepravný doklad, iné pripúšťajú akýkoľvek doklad s údajmi, ktoré samy vymenúvajú, a jedna pridáva podmienku podpisu alebo pečate.
Španielsko
Doklad carta de porte
DeCA môže mať formu carta de porte, ak nesie údaje podľa článku 6, a strany môžu cartu de porte vydať elektronicky.
Francúzsko
Doklad lettre de voiture
Lettre de voiture nemá predpísanú formu, môže byť papierová alebo elektronická, s ôsmimi minimálnymi údajmi; medzinárodný doklad slúži ako lettre de voiture, keď tieto údaje nesie.
Článok 4 IV hovorí, že medzinárodný prepravný doklad slúži ako lettre de voiture, keď nesie údaje podľa odseku II, a hovorí to pre predbežnú a následnú prepravu v kombinovanej preprave. Vzťahovať to na vnútroštátnu prepravu je výklad spojenia «nationale ou internationale», nie veta článku.
ZdrojArrêté du 9 novembre 1999 relatif aux documents de transport
Nemecko
Doklad Begleitpapier
Doklad, ktorý ide vo vozidle, nemá predpísanú formu a elektronický Frachtbrief sa rovná papierovému; Frachtbrief sa žiada osobitne a všeobecná povinnosť mať ho neexistuje.
ZdrojGüterkraftverkehrsgesetz (GüKG) § 7Handelsgesetzbuch (HGB) § 408Begleitpapiere im Güterkraftverkehr
Rakúsko
Doklad Begleitpapier
Stačí akýkoľvek doklad s tromi údajmi, na papieri aj elektronicky, a samotná správa uvádza ako príklad CMR-Frachtbrief.
Holandsko
Doklad vrachtbrief
Vrachtbrief možno viesť elektronicky a ukázať na obrazovke.
ZdrojDe vrachtbriefElektronische vrachtbrief: wetgeving in het kort
Poľsko
Doklad list przewozowy
Stačí akýkoľvek doklad obsahujúci údaje podľa článku 38, vrátane elektronického podania alebo počítačového výtlačku.
Česko
Doklad nákladní list
Zákon vzťahuje na vnútroštátnu prepravu obdobne pravidlá dohovoru CMR o zmluve a o nákladní list.
Že nákladní list CMR splní povinnosť podľa článku 3, hovorí právne oddelenie združenia dopravcov CESMAD BOHEMIA, nie text zákona; článok 9a vzťahuje režim CMR na vnútroštátnu prepravu obdobne od 1. januára 2019.
ZdrojZákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravěNákladní list CMR ve vnitrostátní dopravě
Rumunsko
Doklad CMR
Zákon vzťahuje na vnútroštátnu cestnú prepravu samotný režim CMR.
Švédsko
Doklad fraktsedel
Vydáva sa len vtedy, ak o to požiada odosielateľ alebo dopravca; elektronická verzia vyžaduje, aby ju dopravca podpísal zdokonaleným elektronickým podpisom alebo opatril zdokonalenou elektronickou pečaťou.
Fínsko
Doklad rahtikirja
Vyžaduje sa len pre medzinárodnú prepravu.
Nórsko
Doklad fraktbrev
Odosielateľ a dopravca sa môžu dohodnúť, že ho pri vnútroštátnej preprave nevydajú.
Slovensko
Slovenský zákon nepredpisuje žiadny vnútroštátny prepravný doklad, ani jeho obsah, ani formu. Náložný list podľa § 612 je tradičný papier prevoditeľný indosamentom a náš list ním nie je: ak ho slovenská zmluva vyžaduje, je to vec zmluvy, nie národného dokladu.
ZdrojObchodný zákonník (513/1991 Zb.) §§ 610-613Zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave § 7(d), 7(n), 32(1)
Spojené kráľovstvo
Doklad consignment note
Vnútroštátny doklad cestnej prepravy neexistuje; dohovor sa vzťahuje len na medzinárodnú prepravu.
ZdrojCarriage of Goods by Road Act 1965Carry out international road haulage
Taliansko
Pri vnútroštátnej preprave bol taliansky predpis, ktorý vyžadoval sprievodný doklad, zrušený: lettera di vettura sa vydáva len vtedy, ak o ňu dopravca požiada, s údajmi podľa článku 1683 codice civile.
Mimo toho zostávajú sektory, ktoré článok 1 DPR 472/1996 vylučuje. Documento di trasporto (DDT) je daňový doklad predávajúceho s údajmi podľa odseku 3 toho článku a je to, čo umožňuje odložiť faktúru (D.Lgs. 10/2026, článok 72 ods. 4 písm. a). Nevydávame ho a netvrdíme, že by podmienky tých sektorových dokladov boli splnené.
ZdrojCodice civile, art. 1684 (lettera di vettura)DPR 472/1996, art. 1 (documento di accompagnamento e documento di trasporto)D.Lgs. 10/2026 (T.U. IVA), art. 72
Dve krajiny, a netvrdíme to.
Tu predpis vyžaduje doklad s predpísaným obsahom a nenašli sme žiadne povolenie, ktoré by pripúšťalo rovnocennú formu. Produkt národný prepravný doklad týchto dvoch krajín nevydáva. Nemení to medzinárodnú prepravu, ktorú upravuje dohovor CMR a medzi stranami, ktoré ho prijali, jeho Dodatkový protokol.
Turecko
Taşıma senedi je povinný s predpísaným obsahom a dopravca musí mať navyše sevk irsaliyesi, ktorý vydáva odosielateľ.
Grécko
Elektronický dodací list sa musí odoslať platformou myDATA daňovej správy; naše PDF to splniť nemôže.
Čo sme ešte neoverili.
Predpis o vnútroštátnej cestnej preprave týchto krajín sme ešte nečítali, preto o ňom nič netvrdíme:
- Maďarsko
- Portugalsko
- Švajčiarsko
- Dánsko
- Albánsko
- Arménsko
- Azerbajdžan
- Bielorusko
- Bulharsko
- Estónsko
- Irán
- Kirgizsko
- Lotyšsko
- Litva
- Luxembursko
- Čierna Hora
- Severné Macedónsko
- Moldavsko
- Omán
- Rusko
- Srbsko
- Slovinsko
- Tadžikistan
- Turkmenistan
- Ukrajina
- Uzbekistan
DeCA, otázka po otázke.
- Od kedy musí byť DeCA v digitálnej podobe?
Povinný v digitálnej podobe od 5. októbra 2026, pre vnútroštátnu dopravu a kabotáž v Španielsku.
- Môže nákladný list slúžiť ako DeCA?
Bod Ôsmy Resolución pripúšťa, aby DeCA mal podobu nákladného listu, prepravného dokladu ADR alebo dokladu o identifikácii odpadu, ak nesie všetky údaje článku 6 Orden FOM/2861/2012.
- Musí ho vodič mať vytlačený?
Nie. Vodič ho môže mať v mobile alebo v papierovej podobe, ale vždy s QR kódom, a samotný QR kód stačí.
- A čo pri medzinárodnej preprave?
DeCA sa týka vnútroštátnej prepravy a kabotáže v Španielsku. Pri medzinárodnej preprave je ten istý list vaším nákladným listom CMR alebo vaším eCMR a WeCMR mu nepridáva nič z DeCA.
Cena a čo sa stane s vašimi dokladmi.
- Koľko stojí vytvorenie DeCA vo WeCMR?
Zatiaľ nič. Žiadny poplatok, žiadny limit dokumentov, žiadny záväzok trvania. Služba je v skúšobnej fáze: je bezplatná na neurčitý čas a prebieha jej ladenie. Raz sa to skončí a vopred to oznámime. Oznámime to e-mailom všetkým aktívnym účtom najmenej sedem kalendárnych dní vopred, s cenami, variantmi a dátumom účinnosti. Kto nové podmienky neprijme, bude si môcť stiahnuť svoje dokumenty a účet zrušiť bez akýchkoľvek nákladov a zachová si prístup len na čítanie počas obdobia uvedeného v oznámení, ktoré nebude kratšie ako tridsať dní.
- Čo sa stane s mojimi dokladmi, keď zruším účet?
A ak niekedy odídete: zrušenie účet deaktivuje, nevymaže, a vaše dokumenty zostávajú. Nákladný list, ktorého archivovaný list je mladší než 366 dní, nemožno vymazať, aby žiadna strana nezostala bez dôkazu o preprave. QR kód dokumentu nevyžaduje účet: kto má odkaz, môže si ho ďalej pozerať. A záznam o tom, kto čo podpísal, sa uchováva aspoň desať rokov.
Odkiaľ pochádza každý údaj.
Overené 23. septembra 2026.
BOE-A-2026-12784
Resolución de 5 de junio de 2026Digitálna povinnosť od 5. októbra 2026, natívne PDF do 5 MB, QR s adresou dokumentu, priame stiahnutie bez prihlásenia, uchovanie najmenej jeden rok, najmenej zaručený podpis, keď DeCA slúži aj na zmluvné účely a treba ho priložiť podpísané, a bod Ôsmy o forme nákladného listu.
BOE
Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenibleNadobudnutie účinnosti 5. decembra 2025 a prechodné ustanovenie ôsme: doklad administratívnej kontroly verejnej cestnej nákladnej dopravy musí byť digitálny o desať mesiacov, čo určuje 5. október 2026.
BOE
Orden FOM/2861/2012Článok 6: zoznam údajov, ktoré musí kontrolný doklad niesť.
Ministerio de Transportes
Preguntas frecuentes DeCARozsah povinnosti a úloha SIMPLE.
Comisión Europea
Reglamento (UE) 2020/1056Plná použiteľnosť 9. júla 2027 a koho zaväzuje, vrátane stránky o zavádzaní.
Naciones Unidas
Protocolo Adicional al CMRElektronický nákladný list: zmluvné štáty, a článok 3 o spoľahlivej metóde podpisu.
BOE
Ley 15/2009Zmluva o pozemnej preprave: články 10 bis, 11 a 15 o nákladnom liste.
Vaše eCMR už digitálne.
Založte si účet e-mailom alebo cez Google. Bez poplatkov, bez obmedzenia počtu dokumentov a bez záväzku.