Pre dopravcov a firmy
Vaše eCMR, elektronický nákladný list CMR.
Zadarmo: bez poplatkov, bez obmedzenia počtu dokumentov a bez záväzku.
Nielen nákladný list s DeCA: tieto štyri nástroje používajú jeden účet a tie isté dokumenty.
Pre vnútroštátnu prepravu a kabotáž v Španielsku: list s očíslovanými poľami ako vždy, ktorý je navyše pripravený na použitie ako DeCA, keď nesie údaje podľa článku 6.
Ako to fungujeElektronická podoba medzinárodného nákladného listu podľa Dohovoru CMR, uznávaná štyridsiatimi dvoma zmluvnými štátmi Dodatkového protokolu. Služba je v dvanástich jazykoch a ostatné strany na podpis nepotrebujú účet.
DokumentKontrolný dokument vnútroštátnej prepravy a kabotáže v Španielsku, samostatne, keď nie je čo pripraviť ako nákladný list: so službami, elektronickou pečaťou a QR kódom.
Všetko o DeCAĽudia z vašej firmy pracujú na tom istom účte: každý so svojím používateľom a každá preprava alebo DeCA v rukách toho, kto ho vedie.
Práca v tímeVytvorte
Či ste odosielateľ, dopravca alebo príjemca, adresár kontaktov vám ušetrí opakované vypisovanie tých istých adries.
Zdieľajte
Odkaz pošlite každej zúčastnenej strane. Každá sa v reálnom čase dostane presne k úkonu, ktorý jej patrí. Otvorí sa priamo v telefóne, bez inštalácie aplikácie.
Podpíšte
Digitálny podpis okamžite: odosielateľ, dopravca aj príjemca podpisujú, keď príde ich rad, a systém automaticky upozorní ostatné zúčastnené strany.
Snímky obrazovky aplikácie, vyhotovené v španielčine.
Jediný digitálny proces pre eCMR: plne funkčný v prehliadači na mobile, tablete aj počítači.
Založte si účet e-mailom alebo cez Google. Bez poplatkov, bez obmedzenia počtu dokumentov a bez záväzku.
DeCA sa týka vnútroštátnej prepravy a kabotáže v Španielsku.
A dokument je nákladný list, ktorý už vo WeCMR vytvárate: DeCA nie je ďalší produkt.
Keď je preprava vnútroštátna a nakládka aj vykládka sú v Španielsku, asistent sa opýta na to, čo DeCA potrebuje: ktoré pole patrí zmluvnému odosielateľovi a ktoré skutočnému dopravcovi, a či povolenie na zvláštnu prepravu patrí do poľa 18. S tým je list, ktorý už vytvárate, pripravený na použitie ako DeCA, so svojím QR kódom, ak nesie údaje podľa článku 6 a sú splnené ostatné podmienky, ktoré predpis pre daný prípad vyžaduje.
A ak nie je nákladný list čo pripraviť, vytvorte DeCA samostatne: označíte, či je vaša firma zmluvný odosielateľ alebo skutočný dopravca, pridáte jednu alebo viac služieb s miestom odchodu, určením a tovarom a pri vydaní dostane dokument svoje číslo, svoju elektronickú pečať a svoje PDF s QR kódom, ktorý vždy otvorí najnovšiu verziu.
Ak je vaša preprava medzinárodná, ten istý list je váš nákladný list CMR alebo vaše eCMR a DeCA do toho nevstupuje.
Národný doklad každej krajiny je iná vec: jej predpis buď prepravnému dokladu neukladá žiadnu formu, alebo vyžaduje predpísaný obsah, alebo pridáva podmienku podpisu alebo pečate. Čo ktorá krajina žiada, so zdrojom
Právny detail, zdroj po zdroji.Účet patrí firme a pracuje na ňom ten, koho pozvete: pozvite ľudí z vašej firmy s ich e-mailom, dajte im ich rolu a odovzdávajte si dokumenty, keď treba.
Pridáte niekoho z tímu cez jeho e-mail a odovzdáte mu jeho aktivačný odkaz: vyberie si heslo a vstúpi do toho istého účtu. Prihlasovacie údaje sa nezdieľajú.
Administrátor spravuje účet, pridáva ľudí a vidí všetky dokumenty firmy. Ostatní vstupujú so svojím používateľom a vidia tie, ktoré vedú; kto spravuje, rozhoduje, či každá osoba vidí celý adresár kontaktov alebo len to, čo si uložila.
Ak idete na dovolenku alebo zmeníte trasu, odovzdajte prepravu alebo DeCA kolegovi: zoznam hovorí, kto ho vedie, história to zaznamená a správca účtu môže správu prevziať späť. Číslo, PDF ani odkaz sa nemenia.
Prepravy a DeCA sa číslujú podľa účtu a roka, nie podľa osoby: aj keď ich vytvorí ktokoľvek z tímu, séria je jediná.
Snímky obrazovky aplikácie, vyhotovené v španielčine.
Vytvoriť, zdieľať a podpísať je základ. Toto robí WeCMR v každej chvíli prepravy, aby nikto znova nepísal, čo už bolo napísané, a nestratil prehľad o tom, čo sa zmenilo.
Každá firma, ktorú zadáte do prepravy, sa uloží do adresára pod svojím daňovým číslom, bez krokov navyše. Nabudúce vám ju automatické dopĺňanie ponúkne už pri písaní a vyplní pole jej údajmi.
Skopírujte opakujúcu sa prepravu a ponechajte si strany, adresy aj tovar. Podpisy, dátumy, výhrady a poznámky zostanú pri origináli: kópia začína načisto.
Odosielatelia a dopravcovia, ktorí WeCMR nepoužívajú, vstupujú cez odkaz alebo QR kód, bez registrácie. Každý vidí len úkony, ktoré mu patria podľa jeho roly a okamihu prepravy, a každý úkon je zapečatený.
Podpisuje sa na telefóne vodiča alebo cez odkaz, aj bez účtu. Neukladá sa obrázok: ukladá sa ťah s jeho priebehom v čase, čas opatrený časovými pečiatkami dvoch nezávislých autorít a poloha.
Keď odosielateľ zmení miesto doručenia alebo príjemcu, alebo dá pokyn, odpovie dopravca, ktorý má tovar. Po prijatí vzniká nová zapečatená verzia. Po odmietnutí zostane dôvod zapísaný a dokument sa nezmení.
Dopravca, ktorý má tovar, zmení evidenčné číslo alebo vodiča, alebo zapíše výhradu či udalosť zo svojho vlastného odkazu. Na nikoho nečaká: zmena je zapečatená s tým, kto ju urobil a kedy.
Dopravca z poľa 6 odovzdá náklad nasledujúcemu dopravcovi z poľa 7, ktorý ho zo svojho odkazu prijme alebo odmietne. Kým neprijme, tovar zostáva v starostlivosti prvého, a konať môže vždy len ten, kto ho práve vezie.
Dodacie listy, fotografie a sprievodné doklady sa pripájajú k poľu, kam patria, a je pri nich vidieť, kto ich nahral. Zo samotného listu sa otvoria aj na ceste, bez účtu.
Každý podpis, návrh alebo odpoveď upozorní e-mailom tých, ktorých sa týka, v ich jazyku. A keď od vás niekto niečo čaká, portál vám to povie hneď, ako dokument otvoríte.
Prvá strana vždy ukazuje platné údaje v číslovaných poliach nákladného listu CMR. Od druhej strany každá zmena do detailu: kedy, kto, ktoré pole, pôvodná hodnota, nová hodnota a stav. Každá verzia sa uchováva ako súbor, ktorý sa už nikdy neprepisuje.
Nikto nepodpisuje tri papiere: nemení sa dokument, ale to, kto ho číta a podľa akých predpisov.
Španielsky elektronický doklad správnej kontroly
Podmienka sa dá overiť, tak je tu overená: čo predpis žiada a kde to na liste žije.
Porovnané s dátovým modelom 1. septembra 2026. Je to naša vlastná kontrola nášho vlastného dokumentu, nie niečie schválenie.
Nie zhrnutie ani výpis. Celý list presne taký, aký bol v okamihu podpisu.
Pečať 01
Odosielateľ
Podpisuje pole 22 a zmrazí celý list
Pečať 02
Dopravca
Podpisuje pole 23 a zmrazí celý list
Pečať 03
Príjemca
Podpisuje pole 24 a zmrazí celý list
ecmr-<uuid>-integrity-proof.zip├── README.txtČo to je a ako sa to overí, krok za krokom├── manifest.jsonPodpisujúci, rola, okamih a SHA-256 každého súboru├── seals/│ ├── 01-SENDER.jwsPečať, bajt po bajte tak, ako bola uložená│ ├── 01-SENDER.jsonDokument v znení platnom pri tomto podpise│ ├── 02-CARRIER.jws│ ├── 02-CARRIER.json│ ├── 03-CONSIGNEE.jws│ └── 03-CONSIGNEE.json└── certificate.pemCertifikát, ktorým boli pečate vytvorenéPlatforma pečatí vlastným certifikátom, ktorý nevydala žiadna uznaná autorita, a balík na to sám vnútri upozorňuje. Táto sekcia hovorí o integrite dokumentu, nie o totožnosti podpisujúceho ani o úrovni podpisu.
Zatiaľ nič.
Žiadny poplatok, žiadny limit dokumentov, žiadny záväzok trvania. Služba je v skúšobnej fáze: je bezplatná na neurčitý čas a prebieha jej ladenie.
Raz sa to skončí a vopred to oznámime. Oznámime to e-mailom všetkým aktívnym účtom najmenej sedem kalendárnych dní vopred, s cenami, variantmi a dátumom účinnosti.
Kto nové podmienky neprijme, bude si môcť stiahnuť svoje dokumenty a účet zrušiť bez akýchkoľvek nákladov a zachová si prístup len na čítanie počas obdobia uvedeného v oznámení, ktoré nebude kratšie ako tridsať dní.
A ak niekedy odídete: zrušenie účet deaktivuje, nevymaže, a vaše dokumenty zostávajú. Nákladný list, ktorého archivovaný list je mladší než 366 dní, nemožno vymazať, aby žiadna strana nezostala bez dôkazu o preprave. QR kód dokumentu nevyžaduje účet: kto má odkaz, môže si ho ďalej pozerať. A záznam o tom, kto čo podpísal, sa uchováva aspoň desať rokov.
Overené 23. septembra 2026.
BOE-A-2026-12784
Resolución de 5 de junio de 2026Digitálna povinnosť od 5. októbra 2026, natívne PDF do 5 MB, QR s adresou dokumentu, priame stiahnutie bez prihlásenia, uchovanie najmenej jeden rok, najmenej zaručený podpis, keď DeCA slúži aj na zmluvné účely a treba ho priložiť podpísané, a bod Ôsmy o forme nákladného listu.
BOE
Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenibleNadobudnutie účinnosti 5. decembra 2025 a prechodné ustanovenie ôsme: doklad administratívnej kontroly verejnej cestnej nákladnej dopravy musí byť digitálny o desať mesiacov, čo určuje 5. október 2026.
BOE
Orden FOM/2861/2012Článok 6: zoznam údajov, ktoré musí kontrolný doklad niesť.
Ministerio de Transportes
Preguntas frecuentes DeCARozsah povinnosti a úloha SIMPLE.
Comisión Europea
Reglamento (UE) 2020/1056Plná použiteľnosť 9. júla 2027 a koho zaväzuje, vrátane stránky o zavádzaní.
Naciones Unidas
Protocolo Adicional al CMRElektronický nákladný list: zmluvné štáty, a článok 3 o spoľahlivej metóde podpisu.
BOE
Ley 15/2009Zmluva o pozemnej preprave: články 10 bis, 11 a 15 o nákladnom liste.
Založte si účet e-mailom alebo cez Google. Bez poplatkov, bez obmedzenia počtu dokumentov a bez záväzku.